油品傳感器是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規(guī)律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。廣泛應(yīng)用于社會開展及人類日子的各個范疇，如工業(yè)自動化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、航天技能、軍事工程、機器人技能、資源開發(fā)、海洋探測、環(huán)境監(jiān)測、安全捍衛(wèi)、醫(yī)療診斷、交通運輸、家用電器等。近年來，國內(nèi)傳感器應(yīng)用主要散布在機械設(shè)備制造、家用電器、科學(xué)儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子以及汽車等范疇。
 

　　油品傳感器測量流體在扭轉(zhuǎn)共振傳感器表面的阻力。扭曲運動以恒定的振幅運行，并創(chuàng)建剪切波。流速、方向和湍流對測量沒有影響。諧振頻率取決于傳感器的機械結(jié)構(gòu)。微觀運動事實上足以不受外部機械振動的影響，但足夠低，即使在非牛頓流體中也提供良好的靈敏度和分辨率。傳感器是獨立的重力，可以安裝在任何方向。
 

　　不同的工況對應(yīng)使用不同的潤滑油，使用什么樣粘度的機油，主要是由運動副之間的間隙與油膜厚度的匹配性決定的。活塞環(huán)與氣缸壁之間的間隙越小，所使用的機油粘度也越??；間隙越大，使用機油的粘度也越大。若間隙小使用粘度大機油，則會增加發(fā)動機阻力，使發(fā)動機功率降低，油耗增加。間隙大使用粘度低機油，則會出現(xiàn)曲軸箱竄氣，燒機油情況，而且發(fā)動機的噪音加大，磨損加劇。由此可見，潤滑油濃度并不是越高或者越低就越好。通過油品傳感器對發(fā)動機內(nèi)燃油的粘度進行監(jiān)測，當(dāng)液體的粘度超過出了規(guī)定的最大或最小值時，提醒發(fā)動機測試人員進行更換機油的更換，而無需擔(dān)憂機油失效，造成發(fā)動機損壞。